2009年9月5日 阴转小雨 星期六
爷爷和奶奶原本住在天津，但退休以后就搬到北京来，很少回去。不过，骨子里爷爷对天津很有感情，那是他工作和生活过四十多年的地方。所以，爷爷舍不得放弃天津的户籍，舍不得卖掉天津的房子。眼看着，红豆一天天长大，越来越可人，爷爷心理越发惦记着想找时间带红豆回去。一则，让她看看爷爷的家；二则，让老同事老朋友们看看他的这个大宝贝。
今天，爷爷的这个愿望终于得以实现。
原本，计划中午前到达天津。爷爷联系了同事和朋友，爸爸联系了中午时期的同学和朋友，准备大家吃个午饭。结果，红豆睡了个大懒觉，快十点才醒。爷爷要办理一些事情，先回去了。我们收拾完毕，再经过北京贯有的堵车，12点左右抵达北京新南站时，已经只能买到13：40分发车的车票了。
索性，我们带着在新南站参观游玩起来。
北京南站（原名为永定门火车站）现为特等站，作为京津城际轨道交通的起点站，东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路，成为集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。完成时成为中国乃至亚洲第一大火车站，有“世界第一站”之称。
高架候车层，是旅客进站层，建筑面积47654平方米，其中央为独立的候车室。
高架候车层，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区。
进站口前，用于标记入站通道的金属地标，成为刚学会双足蹦跳的红豆玩跳房子的最佳地点。
“前面还有一个~ 前面还有一个~”小丫头跳着，快活地叫着。
这样无忧无虑的快乐，真让人羡慕。
北京南站还实现了乘客不出站台零距离换乘，每个站台上都有多部直梯和扶梯，这些电梯将候车大厅，站台层和地下换乘大厅连接为一体。站内共设有111部电梯，旅客可以通过这些设施无障碍地进出站和到达车站的各个服务区域。
站台层直梯，整理台一尘不染。
妈妈可以放心地让红豆翻、坐、爬、行。
洁净高大的玻璃板隔下，就是扶梯通道。
这透明的斜板，让红豆着迷。
对于这个不满1岁半的小精灵来说，整个世界都是一个大的游乐场。但看她在这里玩耍，却让妈妈暗暗捏着一把汗。
所以，妈妈赶紧拉着孩子离开。看，这里还有播放着动画的可视电话呢。豆子，来给爷爷打个电话吧？
不知不觉，可以检票进站了。车内宽敞明亮。
红豆又是好奇又是兴奋，甚至高兴地和妈妈玩捉迷藏，一点睡意也没有。
不久，火车开动了。
全长为115公里的京津城际铁路速度高达394公里每小时，但行使过程中非常安静，几乎听不见任何噪音。所以，火车行使15分钟后，红豆感觉有些困意了。
但是，全程仅26分钟就到达天津站了。
在天津，爷爷早已是翘首以盼。爸爸的发小兼同学也等待多时。大人们热络地促膝畅谈，豆子和涵涵姐姐满屋里欢笑着玩捉迷藏。直到17：30，小豆子才开始睡午觉。
然而，由于天津的房子年久失修，灰尘满地，我们必须当天返回天津。所以，19：00我抱起酣睡中的红豆，准备返程。
当我们来到天津火车站时，已经灯火辉煌。红豆的第一次火车之旅，就这样圆满地结束了。
