早上送女儿到学校时，小朋友就问，你拿了什么桥的照片呀？女儿当然是自豪的说好多，昨晚与她介绍过，有些印像呢。
下面这张因为妈妈水平有限，网上也找不到答案，所以没什么介绍，只能当作美景欣赏！
带去的四张照片中，小家伙记得最清楚的是下面这张天津直沽桥，说出了长度及宽度等，下面让我来详细说一下了：
天津直沽桥原名奉化桥，是天津首座中承式全钢结构拱桥，由法国马克·曼朗设计所和天津城建设计院联合设计。该桥位于海河刘庄桥上游，连接河东区大直沽西路和河西区奉化道。
直沽桥全长257.3米，最大宽度58.5米，桥面设计为双向6车道，两边是人行桥和景观道，与两岸亲水平台相连接。全桥有27道飞跨拱、68片钢结构“花瓣”和296根吊杆，再加上钢桥面，共需7500吨钢。
全桥27道拱每三道形成一组跨，夹在三道拱之间的就是花瓣状的钢结构，整座桥共有68片“花瓣”，每片“花瓣”由两个钢制“三角形”组成，工程人员将它们戏称为“钢锅盖”。“钢锅盖”共有36种大小，最大的边长7米，重量近3吨，最小的3米，重不到1吨，这些看上去轻盈灵巧的“花瓣”要用280吨左右的钢材制成。
白天，直沽桥上银色的钢制“花瓣”在阳光下闪着耀眼的光芒，夜晚，大桥上七彩灯光交相辉映，光与影交织在一起，为海河再添一道亮丽的风景。
该桥河道内不设桥墩，两边跨分别跨越河坝路及台儿庄南路。桥梁主体上、下游侧分别设置人行桥及景观步道。上游侧设置人行桥，以保障两岸人行交通的顺畅，下游侧设置景观步道，满足两岸亲水空间的沟通。
直沽桥作为天津市南横快速路上的一座枢纽性桥梁，桥上通行速度达到60公里/小时，与海河上其他桥梁的20、30公里／小时的时速比起来，速度提高了2、3倍，同时沟通了河东、河西两区的交通，成为两区间的一条快速交通要道，为发展天津的科技产业提供更多的便利条件。
