金秋九月,硕果累累,又是一年一度的中秋佳节,又是一年一度的月圆时分,这是我们中国人非常重视的传统节日之一,也是中国人企盼团圆、庆祝团圆的节日。

    面对新的挑战,我们肩负着将国家的基础建设走向更高、更深层次拓展的重任,为传播,树立二公司吃苦在前、享乐在后的精神,兰新项目部工程部所有成员会不负重望、兢兢业业、漂漂亮亮地将公司“干一流的，做最好的”的口号落实。我们远在西北，心系青岛，同是一轮明月，拥抱着同一个梦想，祝福公司明天会更好，祝福公司领导和同事们身体健康，合家欢乐，工作顺心。

中秋祝福语——兰新项目部工程部

与国庆同喜，与公司同心，值此中秋佳节之际，兰新项目部工程部全体员工祝公司兴旺发达、全体职工人圆满家团圆业有成！

初读西北

吴来自甘肃，并在兰州上的大学，所以他对此次的目的地是相当熟悉了。从风土人情、天气、兰州的拉面，乃至西北的酒文化。而自己对于西北的认识，除了广阔大草原、大片的荒漠，其他的就知之甚少了。飞机起飞的一刹那，除了对京沪铁路这片工地的眷恋、对一起奋战的同事自己所爱的那位的不舍，更多的是对大西北的一片憧憬、对新征程的一腔热忱。

将近3个小时的行程，本打算在飞机上看看风景、看看黄河，可惜没有一双火眼金睛能穿透成片的云海。飞机快着落的时候就看到了窗外的雪花肆无忌惮的飞舞着，雪下得不是很大，却很直观的告诉我已经来到了大西北这片土地。这不仅仅是地域的立体变迁，海拔提高了2000多米；也是同一天两个不同地域“冬天”的鲜明对比，从二十度到零下5度，温差达到了25度，如此大的温差在混凝土施工中就容易出现温度裂纹了……

兰州中川机场并不算大，机场前就树立着标志性雕塑“马踏飞燕”。由于暮色降临，满眼看到都是荒秃秃的沙土包，基本没有树，只有一些已经枯萎的草。机场到市区很远，有76公里，据说是全国距离市区最远的机场。从机场出发行驶了1个小时，突然从前方夹峙的两山之间，冒出一片光亮—兰州市区到了！这时的兰州已是华灯初上，夜色中兰州很美！未来得及欣赏兰州的美，细细品味兰州拉面，第二天一早就往工地所在地青海乐都出发了。

早上8：00，在无锡已是阳光普照了，而兰州还是天刚亮，灰蒙蒙的，雪已经停了。兰州驶向青海乐都，全程高速大约1个半小时，路基本上是傍山而行，特别是进了青海省内，弯道和隧道明显增多。可以想象新建的兰新铁路也是桥隧居多，穿梭于群山峻岭之间。

下了高速就是乐都县城，不大但很洁净，湟水河从县城中央横穿而过。根据提供的线路平面位置，在铁路事业部刘总的带领下，随从而来的哈大项目部以及京沪项目部人员对管段内沿线桩位一一进行排查。

因为深秋的季节已过，下山的时候已晚，我看见落日熔金，照得大地如火嫣红。在猎猎西风扑刺下，砖缝间的野草开始黄枯，林间的柿子树、杨树叶子已经落尽。12公里的正线，几乎平行于旁边的109国道，桥隧相间，包括“四桥四隧”，有3.7公里的隧道、也有将近1.6公里特大桥。

风野辣辣的吹来，在我耳边呼啸着，这是西北高原的一座山巅。这时，已经听不见秋虫的低吟，却在仰天一瞥时，看到了黄云间的归鸿。作为一名普通筑港人，我将用我的一腔热忱融入大西北的建设之中。