百感之先
（2669）
2019.8.18 星期日
这次美西自驾游的日志，之所以用“百感交集”为题，是因为感慨实在太多，而且包含酸甜苦辣。原本应该心情欢愉的旅行，因爷爷的追尾事故蒙上阴影，情绪大打折扣，可谓又苦又辣；到了美国后，导航、车况甚至行程设计都出现了巴格，不能说不酸吧？当然，甜的成分也不少，欣赏美景、受人帮助，在整个系列日记中多有描述，但有一个现象，更让爷爷感受颇深，那就是各种交规被人们自觉地遵守。
因为全程都是自驾，爷爷对公路交通尤为感慨。首先是“涛声依旧”，很多道路设施，与十八年前的印象别无二致，路面多为水泥，只有不到百分之十的路段改成了黑色。第二是路面设计科学合理，无论车道数量、地形起伏怎样变化，只要车速保持在最高限速之内，发动汽车后选定合适的车道，也就基本无需刹车，一脚油门开到目的地。第三是没有收费站，我们在西部跑了四五千英里，除了比国内价格稍低的油费开销外，过路过桥没花一分钱。第四点更加奇葩，无论是城市、乡村还是高速公路，没有电子监控，没有雷达测速，无论车流多大，都是那么井然有序，各行其道，少有突然变线、超速驾驶和抢道、乱钻。当年爷爷去美国二十多天，坐过大巴、面包和小车，美东、美西都到过，不仅没有看到交通事故，就连交通警察是啥装束，都不得而知。
车道上是没有行人和非机动车的
美国的交通规则和我们国内差别不大，中国驾照只需经过翻译，基本上就能在全美使用。在爷爷眼中最人性化的交规，就是各行其道，各负其责。所以凡是汽车正常行驶的路面，绝对看不到行人和单车。要是到了斑马线前，或者红灯禁止右转的地方，所有车辆都会减速让行，没有电子眼，也没有交警执勤，人人都能自觉遵守。尤其有趣的是，在没有信号灯的交叉路口，只要竖着“stop”的标牌，无论前方道路有无车辆和行人，必须在限制线内停车三秒，甚至还要有左右观望的动作才行。无需人为监督，习惯成了自然，形成了全社会循规蹈矩的环境，极少发生交通安全事故，就不难理解了。爷爷入乡随俗跑了十多天，回国后开车都有点儿不适应了。
