现代化的运输业由铁路、水路、公路、航空和管道等五种运输方式组成。它们的产品虽然是同一的，但其技术性能，对地理环境的适应程度和经济指标是不同的。

公路运输主要技术经济指标：为了评价、分析和计划生产活动，在公路运输中，需要采用一系列表明车辆运输生产活动的数量指标和质量指标，并据此研究车辆各方面的利用程度，以改善企业的生产经营活动，降低运输成本，提高运输生产率。汽车运输企业车辆利用指标体系主要是针对车辆在时间、行程、载重能力和拖挂能力利用等方面来设置的。

工作率是反映车辆时间利用情况的主要指标。影响该指标的因素有两个，一是车辆技术状况；二是运输任务。能够正常承担运输任务的车辆称为完好车。实际承担了运输任务的车辆成为工作车。
平均车日行程和里程利用率是反映车辆行程利用情况的指标。平均车日行程公路通行条件、车辆技术性能、运输组织与管理水平、运输市场秩序等因素的影响。平均车日行程的多少，在一定程度上反应一个国家或地区的运输生产力水平。
3.技术速度和营运速度是反映车辆速度利用情况的指标。http://www.dhlcn.cn/dhl/1364.Html

运输作业的定价有按服务成本定价或按运输价值定价两种。前者是从承运人角度出发的，后者则是从托运角度出发的。

按服务成本定价是一种“累积”的方法，承运人根据提供这类服务的成本加上毛利润来确定运输费率。这种服务成本方法代表了基本或最低的运输收费，是对低价值货物或在高度竞争的情况下使用的一种定价方法。

按运输价值定价是根据托运人所能感觉到的服务价值，而不是实际提供这种服务的成本来收取费用的。例如，托运人感觉到，运输某公斤的电子设备要比运输同样重量的煤炭更重要或更有价值，托运人可能愿意多支付些费用。显然，对于高价值货物，承运人趋向于使用运输价值定价，这样可以收取较高的运输费用。

综合定价策略是在最低的服务成本和最大的运输价值之间来确定某种中间水平的运价。大多数快递公司（）都使用这种中间价值的运价。因此，快递经理必须要了解运价浮动的范围和可供选择的策略，以便在谈判时有所依。http://www.dhlcn.cn/dhl/1365.Html